有的車友可能會說了，現在的防凍液又是各種配方，什么丙三醇、乙二醇，也說這東西千萬不能混加。這個首先要證實一下是什么，我剛才所說的那些所謂的配方，是有的，但是現在的防凍液，至少是95%以上，都是乙二醇和蒸餾水，包括說一些其他東西的配方。對于防凍液而言呢，其實它不光說是有防凍，包括說提高沸點、防銹等等一些基礎功能也是一樣有的。是因為其他的配方成本是高的，換句話說，比較貴，成本比較高。乙二醇是現在相對而言，成本比較低，并且效果是能夠達到同樣級別的這樣一種東西。所以說現在95%以上都是乙二醇的配方，只要是乙二醇的配方，都是可以混加的，的不同的地是什么，奧迪的原廠是紅色的，然后呢，什么什么原廠是綠色的，其實呢，就是里面的色素不一樣，配方是一模一樣的，都是乙二醇。推薦的汽車防凍液種類和添加量可以在車輛的使用手冊中查找。江蘇發動機冷卻液在哪買
防凍液可以混加嗎？答案是不能混加。加染色劑是為了觀察和區分防凍液。其實，防凍液本身是沒有顏色的，但廠家往往為了區分防凍液，會在出廠的時候往里面加一些染色劑。顏色也是為了便于觀察，無色透明的液體比較難查看刻度，如果有滲漏也無法察覺，有顏色的液體就比較直觀。不同顏色、品牌防凍液化學成分不同。不同顏色、不同品牌的防凍液的化學性能可能相差懸殊，其成分也不同，混加可能會引起沉淀、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。正是因為防凍液不能混加，更換防凍液時，注意要放盡舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再更換新液。江蘇發動機冷卻液在哪買如果汽車防凍液泄漏，可以通過添加水來暫時解決問題，但要盡快修補漏洞。
防凍液又被稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。些細心的車主會發現，汽車使用時間長了，防凍液就會減少一些，這是為什么呢？其實，防凍液減少的情況很多車都有，較常見的大多有三種情況：自然損耗。汽車的各種油液是有損耗的，防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任，常常處于高溫狀態，一般情況下，防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。根據國家能源局發布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術要求，防凍液的50%體積分數沸點在都在100℃以上，損耗主要是自然揮發，在不更換的情況下，1年損耗10%—36%之間。
防凍液多久更換一次？防凍液更換周期需根據廠家手冊為準，通常每2年或4萬公里更換一次，較長為每4年或6萬公里更換一次。有少數汽車廠家防凍液支持終身免更換，只需要定期檢查，由于這種防凍液流動性稍差，需要注意冷卻系統循環散熱是否正常。如何挑選較合適的防凍液？對于車主來說在選擇的基礎上較需要注意的就是包裝上冰點標識，建議還是參考實際居住地的冬季較低氣溫，然后再下降10-15攝氏度為宜。一般情況下，選擇適用于-30-40℃的防凍液大多沒什么問題。防凍液顏色不同有什么講究？防凍液的顏色不同，但它們的功效都是一樣的，防凍加上冷卻，并不會因為顏色的不同而產生不同的功效。而且顏色也只是廠商進行區分的因素，并不反映特殊的功效。汽車防凍液的添加量應該嚴格按照汽車制造商的要求。
防凍液之所以有那么多不同的顏色，關鍵還是各個防凍液廠商配方的不同。從成分來看，一般來說乙二醇是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，丙三醇是藍色的。同時為了防止和其他液體弄混，防止人誤食，很多廠商也會添加不同的顏色配方，從而進行區分。其實防凍液全稱叫“防凍冷卻液”，一般大家說所得防凍液、冷卻液都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍、防沸功能的冷卻介質，主要作用是給發動機降溫。許多人認為防凍液只是冬天才使用，其實并不是這樣。簡單來說這是一種冬天防凍，夏天防沸的神奇液體。在寒冷的天氣里，汽車防凍液是汽車維護的重要部分。江蘇發動機冷卻液在哪買
汽車防凍液有助于保持引擎溫度正常。江蘇發動機冷卻液在哪買
那么如何鑒別它們呢？主要從以下幾個方面鑒別：一，價格：就價格來看，參考冰點-25℃液體價格在5元/kg以下，基本就不會是真貨了；第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味；第三：手感：不潤滑、易揮發的（注意：嚴禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致疾病物）是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現的，用手提起較重，手感很澀，沒有特別氣味的，為工業鹽或鹵水加工的假防凍液；第四，濁度：無論何種顏色的產品，都要保持一定的透明度，渾濁的產品不是好的產品。第五，看流動性，相對純凈水而比，好的防凍液粘度稍高。江蘇發動機冷卻液在哪買